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カテゴリー:京阪関連

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弁慶論提唱
現在行われている8000系車端ロング改造について,これからの流れを私,枚方弁慶が想像します

1.まもなく改造8004F出場
2.8007F入場・改造・出場
3.8001F入場・改造・出場
4.残りの編成の順次改造実施
5.ダイヤ改正(淀上り高架化)快特減便
6.8531F入場・出場(新色)


1~4に関しては特に言うことなし
但し,4で取り除いた車端部のクロスシートは6の8531F入場時のシート交換で再利用される.

5.ダイヤ改正
改造の目的はいろいろあると思うが
1つは夕ラッシュの特急増発(快特⇒特急)を私は考えている
ただ,全ての快特を特急にするわけではなく
今のダイヤで言うと,快急・三条を樟葉で追い抜くスジ(17時~19時にかけての5本)は快特で残す
それ以外の快特は全て特急化
すなわち,守口・寝屋川・香里園利用客と,枚方市・樟葉・交野線民の利用客分散(混雑回避)が目的

この予想は京都民から反発があると思われるが,快特の現状(さほど混んでないこと)から考えている

一方,朝ラッシュは現状維持のままが望ましいと考える.

何故か?
朝の枚方7時50分ぐらいに出る特急・淀屋橋行(枚方市⇒京橋)を考えると,とてもじゃないけど車端ロングとはいえ,2扉クロスシートはさすがにきついものがあるんじゃないか

よって
大幅なダイヤ変更は平日夜(20分あたり)
夕方⇒現状維持(快特・快急/三条・特急・急行・準急×2・普通×2)
夜⇒変更
現在(快特・特急/三条or樟葉or出町・快急/出町or樟葉・準急×2・普通×2)

変更(特急/出町or三条×2・快急/樟葉or三条or出町・準急×2・普通×2)
となると考えた


6.8531F入場・出場
車端部ロングにならないこの編成は
新色後,平日は昼間のみの限定運用となると想像
土曜・日曜は終日運用に入るが,土曜は混雑を避けるため,7時台の下り特急と22時台の上り特急は避けるような気がする



以上のことを,

私は意外とテキトーに考えた
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懐かしの朝に代走快急
最近,京阪の運用がよくわからなくなってきた枚方弁慶です.
ちなみに,この「よくわからない」と言うのは,俺自身が運用について行けなくなった
というわけではなく,最近,変な運用変更が多いという意味で「よくわからない」っていうことです

そのおかげで昨日,朝に6000系原色快急・出町柳を久しぶりに撮りました
めっちゃ懐かしかったww
D0700Zを見ればたまに代走してますが,あまりそのスジはお目にかからないので…
で,昨日は違うスジに入ってました(D0704Z)
前のダイヤ(中之島開業当初)の代走スジです.
デビュー早々,3005Fのスカートが森小路での人身で壊れ
代走で原色9001Fが入ってたあの日の記憶……
懐かしい話です





で,昨日は昼から高速教習でした.
教習所~摂津北IC~八尾IC~大東鶴見IC~八尾IC~摂津北IC~教習所
というルートを3人でこなすという…
俺の他に20歳ぐらいの男女各1名でした.
俺の担当は,摂津北IC~八尾IC

鉄ヲタにとっては一番美味しいコース(左にモノレールが見える)だったんですが,門真市から出てきたチキンラーメンの全面ラッピングには笑わされました.
いきなり視界にオレンジのド派手なラッピングが目に入るとはねぇ…
さらに目の前を追い越してきた車が痛車だったりwwww


八尾IC降りた所で運転交代
東大阪のパーキングで休憩ってことなんだが
運転している夏川純似のあんまり可愛くない女の子の運転が雑で,パーキングに入るカーブで減速せずにいってそのまま

「ガリガリガリ」という異音が……

「中止」という言葉が頭に浮かんだが,教官が「砂道に入っただけ」と言っていた
本当のことは知らない(あえて見なかった)
高速教習は運転するよりも後部座席に乗ってる時が緊張するってことがわかったよwwwww


ところで,行きしな淀川新橋を渡っていると途中で寝屋川12,JR茨木東口行を抜いたが,そこそこ客乗ってたね
帰りの淀川新橋は俺が運転担当だったから見てないけど

道路広いってイイネ
スズメと京阪でんしゃ
ツン
      デレ
ツン
      デレ
ツン
                デレ
      デレ


どうも
枚方弁慶@5月14日です
書くネタがありません.
ということで,何気なく撮った写真を載せます




↓拡大





スズメ
     スズメ
スズメ
     スズメ

わかばExpress2010は3日に出撃
毎日がGWの枚方弁慶です(マテ

学生時代はこの連休がネ申の様な存在でしたが,求職中の身だと鬱陶しく感じます
今年はタイミングもばっちりで,5連休又は9連休という人も多いのではないでしょうか

弁慶の鉄活動は5月3日だけでした.
2日・4日のわかばは出撃せず…


1日(土曜日)
この日は教習づくしでした
10:10~11:00 学科
教習所に向かうスクールバスの中から,P0905Bに2634が入ってるのを確認
15:10~16:00 学科
16:10~17:00 学科
17:10~18:00 路上
18:10~19:00 路上

初めての路上
って,いきなり国道1号線かいな…
路上の2時間連続はチョットきつい(精神的に)
石津元町とか初路上のモノにはハイレベル杉です!!
ATならいけそうだけど,MTには…
減速,ギアチェンジ(トップ→セカンド),鋭利な左折を同時に素早くって…
まぁ何とかぶつけずにいけましたが…

帰宅後,樟葉急行の運用を調べると
1本目に2614,2本目に2634が入ることが分かった
両方共に未撮影
出撃決定





家を出発するのが遅かったので,枚方公園で捕獲しました.
3本目には撮影済みの2451が入ってました
その後,枚方市で寝屋川普通(2207)を撮影して撤収


2日
この日も夕方は教習
18:10~20:00 路上


3日
わかばExpressに出撃
どういう風の吹き回しか,朝4時半に起床,4時50分出発
枚方市通過5時3分
M0501A(淀5:00)の列車が通過と同時に三栗到着

早く来た意味は当然ながら「場所取り」と,↓を撮影するためです



5時40分頃ランス氏到着




上り特急車急行はコレといった収穫はありませんでした.(若干曇った影響もあり)




やっと100周年記念号のまともな写真撮れました




臨時特急1本目
ギャラリーは,私とランス氏を含めて4人でした
鉄道ファンのページに,2日のわかばをここで撮られた方が投稿されていましたが,LED切れてる…




2本目は,もう見なくても分かる9005F

ま た お ま え か !

と,定番の一言を述べます.

撤収


帰宅後,夕方の飲み会前に阪和に転属した,もと奈良の103系を撮りに行く

入る(と思われる)スジはランス氏から聞いていましたので,
そのタイミングにあわせて出撃
京橋14時06分の関空紀州路快速に乗って,堺市で下車



予定通りやってきました.(逆光ですが…)
で,次の折り返し(和泉砂川行)をどこで撮ろうか迷う
ふと思いついた
まだ未乗車の鳳~東羽衣を乗った後に撮れるところ,かつ快速が停まるところ…
三国ヶ丘・鳳
決定!
三国ヶ丘

堺市から鳳へ向かう



もうすぐ阪和から撤退すると言われている奈良の221系なんちゃって4連

鳳から東羽衣往復.
これにて阪和線完乗!!
東羽衣で雪見だいふく食って,折り返しに乗り遅れそうになったことは言うまでもない

鳳に戻ると…



何であんたがおんねん!!
もう笑うしかないw

もうやけくそですよ
せんとくんと記念写真撮ったさw




三国ヶ丘で本チャン撮影して,飲み会へと向かいました


3日~4日
徹夜唐桶をやった影響で,この日はグッスリ

そして,夜からロザリオとバンパイアを今さら見てみる


5日
その影響で,この日もグッスリでした


さて,今日から教習復活だぜ!
あと求職もね
一昨日・昨日(2010年4月28・30日)の報告+α
おはようございます.
28日に仮免許を取得した枚方弁慶です.

29日から2段階突入しています.
この調子でいったら6月初めには免許取得できそう…


28日,親が京阪バス1dayチケットを使ったので,仮免試験帰宅後,それを貰い夕方の撮影に出撃しました











私の夕方といえば,快急・三条もそうですが,完全順光で撮影する機会がほとんどない普通・中之島や一般8連・3000系による普通・淀屋橋も狙います.

偶然にも撮りたかったトーマスの区急・中之島まで撮影できてラッキー♪

その後,快急・三条を狙いに寝屋川に向かいましたが,某氏に先を越されてました(^^;)


30日
未撮影の2609普通・私市が撮りたくなったので交野線へ向かいました



が…
肝心の2609は休みだそうで,2624と2628が動いてましたorz

その後,三栗に向かい8連普通・樟葉を狙いましたが…



新色かつ撮影済みの6009orz





B0900Zまで撮影して撤収しました.
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趣味:
見ての通り、鉄ちゃんです
自己紹介:
大学3年の夏休み後半の約5日間、うつ病にかかる
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