Benkei Style

このブログは，枚方弁慶の日常を淡々と描くものです．過度な期待はしないで下さい．あと，モニターから35mは離れて見やがってください．

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2025/04/08 16:45 |

こんばんは

今日もB0710Zで通勤しました．
8531Fが充当されました．
思わずmixiボイスにツイートしてしまいました．

約26分間，ボックス席を堪能させていただきました．

仕事は難所を乗り越え，
あともう少しで1区切りがつきそうです．

18:25に職場を出て，B1805A？で帰宅しました．

年が明けて見だしたアニメは…
Rio RainbowGate!!です
見てる理由：嫁の中の人が主人公を演じているから

-----------------以下，京阪妄想ネタ-----------------

京阪電車の5月ダイヤ改正妄想1

今回から数回にわたって，今年5月に行われるであろうダイヤ改正を妄想していきます．

今回の妄想
前提条件：昼間時間帯の寝屋川市以北は現状維持

1．快速特急減便
21時台・22時台の快速特急は特急に変更
理由：8000系のロングシート改造がある程度終わる

2．区間急行減便
日中時間帯の萱島発着の区間急行を減便
対象時間帯は11時～15時台
平日：6本/1h⇒4本/1h（現在の土休日ダイヤと同じ）
土休日：4本/1h⇒2本/1h（樟葉発着のみ）
中之島方面は
平日：快急・樟葉区急・萱島区急
土休日：快急・樟葉区急・出町普通
の30分サイクル（10分に1本）

3．深夜帯一部減便
下り22時台（急行が走り出す時間から）の淀～樟葉の普通・準急は10分間隔から20分間隔へ

4．8000系運用時間帯拡大
平日朝の運用増加（但し，最も混雑の激しい枚方市8時前後の下りは除く）

5．8531Fは日中のみの限定運用
但し，これは8000系0番台のロングシート改造が全部終わればの話

6．4により6002Fが7連に戻る

7．4により一部6000系が7連化（1～2編成程）

8．6・7により2600系0番台7連が一部廃車（1両も新塗装になっていない2601F・2605F辺りか）

9．11時～14時までの枚方市発着の特急が7連化
これはさすがにないかな…
でも，利用者数を考えれば妥当…
2200系や2600系充当を避けるため（8連車よりも消費電力などのコストがかかりそう…）
7連で固定運用化されている5000系を使用

まぁこんなもんですかね…
9番は特に現実味があまりない妄想ですが…

2011/01/12 22:42 | コメント(0) | トラックバック() | 京阪関連